Cables

スピードメーターケーブル RHD

957 801RHTB トーションバー モデル
957 801RHSB ストラット モデル


Type-1、トーションバーモデル、’58〜
ストラットモデル用スピードメータケーブルで、
どちらも右ハンドルモデル用です。
速度警告ユニット付き、2Pcケーブルのモデルの方は、
ユニットを使用しないのであれば、この1本で代用できます。
’67以降に使用する場合、
オリジナルより少々長く成ります。(約4cm)


GEMOブランド

’58〜On トーションバー1585mm
’71〜On ストラット   1875mm




右ハンドル用

トーションバータイプ¥3.600-(In Tax)Ea

右ハンドル用

ストラットタイプ    \3.400-(In Tax)
Ea
スピードメーターケーブル LHD

957 801 LH5357 10/’52〜’57
957 801LH5865 ’58〜’65
957 801LH66   トーションバー モデル’66〜
957 801LHSB  ストラット モデル


左ハンドルモデル用のメーターケーブルです。
速度警告ユニット付き、2Pcケーブルのモデルの方は、
ユニットを使用しないのであれば、この1本で代用できます。


GEMOブランド
10/’52〜’57 1275mm
’58〜’65 1235mm
’66〜On  1195mm
ストラット  1395mm



左ハンドル

’58〜’65 / ’66〜

トーションバータイプ¥3.100-(In Tax)
Ea
Price Upです。

左ハンドル

10/’52〜’57

ストラットモデル

¥3.600-(In Tax)
Ea
Type-2 スピードメーターケーブル RHD

957 801T2RH-67
957 801T2RH68-


Type-2、’55-’67/’68-’79年の
右ハンドルモデルに使用されています、
スピードメーター ケーブルです。
1ピースタイプですので、速度警告ユニット付き、
2P
cケーブルのモデルの方は、
ユニットを使用しないのであれば
この1本で代用できます。


GEMOブランド


’55(20-117902)〜’67 2335mm
’68〜            2510mm



右ハンドル

’55〜’67/¥5.200-(In Tax)Ea
右ハンドル

’68〜On/¥3.800-(In Tax)Ea
Type-2 スピードメーターケーブル LHD

957 801T2LH-67
957 801T2LH68-

Type-2、’55-’67/’68-’79年の
左ハンドルモデルに使用されています、
スピードメーター ケーブルです。
1ピースタイプですので、速度警告ユニット付き、
2Pcケーブルのモデルの方は、
ユニットを使用しないのであれば
この1本で代用できます。

Brazil Fania
(VW BRZ OEブランド)
悪くありませんよ。

’55(20-117902)〜’67 2070mm
’68〜            2460mm 


左ハンドル

’55〜’67/¥2.500-(In Tax)Ea
左ハンドル

’68〜On/ ¥2.500-(In Tax)Ea
スピード メーター ケーブル エンド ピン

125 121NN

古いスピードメーターケーブルの
先端等に使われています。
ブラジルメーカー製のケーブルですと、
Eクリップでは無く、
このタイプもまだ存在します。


VW Genuine


¥25-(In Tax)Ea
スピード メーター ケーブル エンド クリップ

124 341NN

左フロントホイールハブに出て来たメーター
ケーブルを固定する際に使用しますクリップです。
もっと安い所も有ると思いますが、面倒な方は
こちらからどうぞ。


¥50-(In Tax)Ea
スピード メーター ケーブル ボディー シール

957 861ZZ

スピード メーター ケーブルが通る、
左フロント サイド パネルに付きます。
(左、フロントフェンダー奥)

右ハンドルの1303モデルは
ダッシュからトランクへ通る
部分で使われています。


割れていませんか?


¥400-(In Tax)Ea
スピードメーターケーブル グロメット Type-2 〜’67

957 905T2

メーターケーブルが通る、
フロアー部分に使われる
グロメットです。

(画像右の部分ですが、
コレにはグロメットが付いていません!)


¥500-(In Tax)Ea
スピード メーター ケーブル スピンドル グロメット

957 855VW
957 855RP

メーター ケーブルが刺さる左側の
スピンドルに使われています。
意外と割れているクルマが多く、
メーター針の動きがおかしい場合、
ケーブル本体のチェックや取り回しの
確認もそうですが、
この部分も確認してみて下さい。

VW BRZ純正と、社外品の2種類があります。
純正品の方が、若干長くできています。
使用に関しましては、どちらでもOKです。
(純正スピンドルのみ、使用確認済み。)



割れていませんか?



左)VW BRZ 純正
¥500-(In Tax)Ea

右)リプロアイテム
¥400-(In Tax)Ea
フロントフードリリースケーブル

823 531IV(アイボリー)
823 531BK(ブラック)

’67年までのモデルの
フロントフードロックまでの間に使われるケーブルです。



アイボリー
\2.600-(In Tax)Ea

ブラック

\1.000-(In Tax)Ea
フロントフードリリースケーブル

823 531GZ

’69年以降のグローブボックス横から、
フロントフードロックまでの間に使われるケーブルで、
リリースレバー装着の為のピンも付属します。
右ハンドル、左ハンドル共通パーツですが、
長さは異なりますので、カットしてお使い下さい。



\900-(In Tax)Ea
Price Up
ガイドチューブ for フロントフード リリースケーブル

823 557AZ

フロントフードの開閉不良の際、
チェックをしておきたい部分で、
ケーブルよりある意味、重要なパーツです。

チューブが硬化して、部分的に割れが発生すると、
ケーブルにフードロックを引っ張る力が一定に掛かりません。
特に、クランプで固定してある部分は
要、チェックです!

ケーブル同様、右ハンドル、左ハンドル共通のパーツですが、
右ハンドルは1700mm、
左ハンドルは1500mmの長さにカットしてお使い下さい。
画像に黒いブラケットも写っていますが、
コノ部分はカットしてOKです。

無理なカーブで、ケーブルに負荷が掛からない様に
取り回して取り付けてください。



\1.500-(In Tax)Ea
クラッチ ケーブル

適合モデル年式 Made in ハンドル
CLCT1LRGR6371   '63(5 261 830)-'71 GEMO 左右
CLCT1LRGR7274  
           '72-'74(114 2663 259)
 
GEMO 左右
CLCT1LRBZ7274    
           '72-'74(114 2663 259)
Brazil 左右
CLCT1LRGR74-    '74(114 2663 260)- GEMO 左右




Type-1用のクラッチケーブルです。
'72-3/'74はドイツ製とブラジル製があります。


German
ALL
\1.800-
(In Tax)Ea
Brazil
'72-74
 \800-
(In Tax)
Ea
ボーデン チューブ

721 361ZZ * TO〜'71 & 1/'74 (114 2398 011)
〜 4/'74 (114 2663 259)
721 361DZ * '72〜12/'73 (114 2398 010)
721 361EZ * 5/'74 (114 2663 260) 〜 ON


クラッチ ケーブル交換の際にはボーデンチューブも
一緒に交換しては如何でしょう?
年式により3種類用意しました。

メキシコモデルはGermanモデルと同じパーツ番号でも
全長が異なる場合が有ります。
現物の長さをお知らせ下さい。


OEM GEMO


各、
¥1.500-(In Tax)Ea
アクセルケーブル ガイドチューブ

721 551XX

Type-1/ Karmann Ghiaへ。
アクセルケーブルが シャーシ〜エンジン裏までの
外部に露出する部分に使います。
長さは605mmです。

キャブレターのリターンスプリングが押しバネ式から
引きバネ式に代わった、’66年の途中から使用され、
長さが3種類、存在します。

あえて年式は明記しませんので、
ご自分のクルマで適合確認を行ってからご注文下さい。

’66年以前のモデルでも、
キャブのリターンスプリングが引きバネで、
ファンハウジングのスロットルチューブが
後の年式の物に変わっていれば、
使える場合があります。

現在、ご自分のクルマに付いていない場合、
コレを付けておくと、
後々アクセルケーブルの交換作業がかなり楽です(笑)



¥1.600-(In Tax)Ea
アクセル/クラッチ チューブ フロント エンド ブーツ

701 293CZ

Type-1’58 (1 862 189)〜’71 (111 2317 004)

アクセルチューブを使わない年式用と共通の為、
穴が少々小さく出来ています。



¥1.000-(In Tax)Ea
ボーデンチューブ リアエンド ブーツ

721 365RA

ウイングナット側に使います。
在庫は純正に変わりました。
取り付けは少々キツイですよ。

1個単位での販売です。


VW Genuine


¥400-(In Tax)Ea
画像は社外品ですがお送りする物は純正品です。
ボーデンチューブ フロントエンド ブーツ

721 363FT

クラッチ ボーデンチューブのシャーシ側、
’71年以降(111 2317 005〜)に使います。

寒い時期には暖めてから取り付けてください。


¥900-(In Tax)Ea
アクセルチューブ フロントエンド ブーツ

721 579ZZ

クラッチのボーデンチューブ同様、
こちらのブーツも追加しました。
’71年以降(111 2317 005〜)のシャーシ側に使います。

寒い時期には暖めてから取り付けてください。



¥750-(In Tax)Ea
アクセル ケーブル

適合モデル年式 Made in ハンドル
ACCT1LGR52 
〜 9/'52  
German
ACCT1LR5357/5860
 (左)’10/52〜7/57 / (右)’7/57〜’7/60
Brazil 左右
ACCT1LGR5866 
'58〜 12/'65 (116 460 613) 
German
ACCT1LBZ5866 
'58〜 12/'65 (116 460 613)  
Brazil
ACCT1RIT6066 
8/'60 (3 192 507)〜 12/'65 (116 460 613) 
          
German
ACCT1RGR6671 
1/'66(116 460 614)〜'71
German
ACCT1LBZ6671 
1/'66(116 460 614)〜'71
Brazil
ACCT1RGR7276  '72-'76
          キャブレターモデル  


Type-3 マニュアル モデル 左右
(オートマは不適合)
German
ACCT1LR7679  '76-'79
      インジェクションモデル 
BRZ 左右

Type-1用のアクセルケーブルです。


’72-’76用は、右ハンドル用での在庫ですが、
左ハンドルにも8mm長くは成りますが、
流用は可能です。



GEMO

〜’52
\1.500-
(In Tax)Ea
Brazil ¥700-
(In Tax)Ea
GEMO
(左)
’58〜’12/65
\1.400-
(In Tax)Ea
GEMO
(右)
8/'60 (3 192 507)〜
12/'65 (116 460 613)
\2.200-
(In Tax)
Ea
Price Up !
GEMO

1/'66(116 460 614)〜'71

'72-'76
\1.200-
(In Tax)Ea
インジェクション
'76-'79
\1.200-
(In Tax)Ea
ウィング ナット

721 349ZZ

リプレイスメントにお使いください。


¥300-(In Tax)
Type-2 クラッチケーブル

適合モデル年式 Made in ハンドル
CLCT2RGR67    '55-'59/'61-'67 German
CLCT2LBZ67    '55-'59/'61-'67 Brazil
CLCT2RGR6869      '68-69 German
CLCT2LBZ6871      '68-'71   German
CLCT2RGR7071       '70-'71 German
CLCT2LRGR72        '72-  1600cc     German 左右

Type-2用のクラッチケーブルです。
ドイツ製とブラジル製がありますが、
全て揃ってはおりません。
上記のリストでご確認下さい。



GEMO
  '55-'59/'61-'67
 '72-  1600cc 左右
¥2.100-(In Tax)Ea
GGEMO
’68-’71 左 
¥2.600-(In Tax)Ea
GEMO
'68-'69 右

'70-'71 右
¥3.000-
(In Tax)Ea
Brazil
'55-'59/'61-'67
¥1.600-
(In Tax)Ea
Type-2 クラッチ ケーブル ホールド ピン

721 351ZZ RHD-'69/LHD-'71 NEW

721 351AZ RHD'70-/LHD'72-

Type-2クラッチケーブルのフロントエンド部分に
使用されているパーツです。
クラッチケーブルの交換の際には一緒に
交換してあげて下さい。
 


TO-'69/'71 ¥700-(In Tax)Ea(NEW / 左)
’70/'72-ON ¥550- (In Tax)Ea
Type-2 アクセル ケーブル

適合モデル年式 Made in ハンドル
ACCT2LRBZ-65   -'65(〜215 036 650)    Brazil 左右
ACCT2LRGR6567  (215 036 651〜'67)
              '65-'67
German 左右
ACCT2LRBZ6567  (215 036 651〜'67) 
              '65-'67
Brazil 左右
ACCT2RGR6869   '68-'69 German
ACCT2LGR6869   '68-'69(〜219 060 788) German
ACCT2LGR6972   '69(219 060 789〜)-'72 German
ACCT2RGR7071   '70-'72 German
ACCT2RGR73-     '73-'76  1600cc German

Type-2用のアクセルケーブルです。
ドイツ製とブラジル製がありますが、
全て揃ってはおりません。
上記のリストでご確認下さい。


GEMO ¥1.700-
(In Tax)
Ea
GEMO
¥2.200-
(In Tax)
Ea
Brazil ¥700-
(In Tax)Ea
サイドブレーキ ケーブル

608 721LBRZ Type-1 ’65〜’67

609 721MBR Type-1’68-’72 スィングアクスル モデル

609 721JBR  Type-1’68-’72 IRS/スポルトマチック

609 721ZBRZ Type-1 ’73〜

Type-1用のサイドブレーキ(ハンドブレ−キ)ケーブルです。
Brazilは1本売りです。

Made In Brazil
Brazil
’68〜’72 S/A
’68〜’72 IRS

\2.000-(In Tax)Ea


Brazil
’65〜’67

\1.500-(In Tax)Ea



Brazil
’73〜

\1.800-(In Tax)Ea
RHD Type-2 ヒーター ケーブル

711 630AZ ’68-’71 L or R
711 629KZ ’72ONLY LEFT
711 630KZ ’72ONLY RIGHT

711 629MZ ’73-ON  LEFT

711 630MZ ’73-ON  RIGHT
SOLD


右ハンドルモデル、1600CCエンジン用
ヒーターケーブルです。1700〜2000CCの
エンジンには適合しませんので、
ご注意下さい。
全て片側、1本売りです。




\2.800-(In Tax)Ea
ヒーターケーブル パイプ エンド ブーツ

711 691PR

シャーシエンド、ヒーターケーブルが
パイプ から露出する部分にホコリや
水の進入を防ぐ為に付いています。
貴方のはいかが?
ペア売り(2個)での販売です。
内径φ7mm、全長約30mmです。
前期タイプの差込タイプのグロメットを
使っている年式にも、直径8mmの
パイプでしたらお使い頂けます。


また純正よりキレイな
リプロ品に戻りました。




¥350-(In Tax))Pr
ヒーターケーブル ハードウェアーSet

298 101AZ

ヒートエクスチェンジャーと、
ヒーターケーブル接続部分に使われるパーツですが、
36Hpモデル等に使われています、
ヒーターボックス接続に使われるハードウェアーとは異なります。

販売は画像の内容が1Setです。
左右必要な場合は、2Setご購入ください。



¥400-(In Tax)Set
New low price !